佐藤琢磨 Q&A in kart racing circuit Ｆ１通信
最近、あちこちに出てきている「佐藤琢磨会見録」ですね。欧州での注目度は未だ、衰えずというところでしょうか。
「あくまでＦ１を目指すが、レギュラーが見えたテストなら可」という姿勢に軟化した、との情報は少し、残念だったりするんですが…。気になる話が出ています。その部分を紹介しますと…
Q：スーパーアグリが将来復活するという噂もあります。あなたはこれに関与するのでしょうか？
佐藤琢磨：ダニエレ（・オーデット、元マネージング・ディレクター）とはその話をしています。実際、マネージメントの数人が電話をしてくれて、最新情報を教えてくれました。撤退せざるをえなかったのは悲しいことですが、スーパーアグリの精神は、決してあきらめないことでした。だから何が起こるかわかりませんよ。僕らが復活するかもしれません。僕は現在フリーなので、チャンスがあれば協力することができます。
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
でも、アグリさんはもう、やらないだろうし、現在競売にかけられたＳＡＦ１の施設を買おうとしている「カンボス」あたりがオーナーになるんでしょうか。それともＳＡＦ１に助船を出してくれたヴァイグルでしょうか。
いずれにせよ、肉揚の妨害さえなければ、スーパーアグリのような生粋のレース屋が上に上がらないわけがないんです。ハイ。
さて、気になる琢磨の「ホンダ」とのつながりですが…
Q：日本のホンダあるいはホンダ・レーシングとまだつながりがあるのですか？
佐藤琢磨：うーん、僕はある種のフリー・エージェントなので、どのチームにでも移籍できます。ホンダは僕のF1キャリアの過去数年間の中心でしたが。今でもいろいろ話をしていますし、バルセロナ直後には日本に飛んで、ホンダとの会議に出席して状況を話し合いました。僕らはまだ話をしていますが、今はまだ何も決まっていませんし、約束もありません。
よし！跳ね馬とか、赤牛軍団とか、なんでもいいぞ！
Q：レース・シートのチャンスを与えられる前に、1年間のテスト契約を受け入れなくてはならない可能性もありますか？
佐藤琢磨：そういう場合なら、受け入れるでしょう。とても競争力のあるチームでF1に復帰するチャンスがあるなら、できることはすべてやるつもりです。
うん。またテスト１年でも、競争力があって、レースシートに復帰する可能性があるなら、それもあり。ただ、安易にそこに収まってほしくないなぁ…。複雑です。
でも、琢磨の決めた道なら何でも応援するけどね。
Q：（複数のチームと交渉という話を受けて）その交渉の進展について教えていただけますか？
佐藤琢磨：うーん、現時点では何もいえません。いくつかのチームと交渉中ですが、対話は始まったばかりです。どもチームもシーズン中盤にさしかかったところなので来年の話はまだ早すぎるのです。今年レースに出るチャンスがあれば、ボーナスですね。今はF1に復帰することに専念しています。
この際、ボーナスでもなんでもいい！ 走ってくれないかなぁ…。
Q：復帰に自信がありますか？
佐藤琢磨：願うだけですね。何の保証もないので、絶対的な自信はありません。でも信じなければ、何も起こらなければ、それはそれで人生です。でも今のところ、復帰を実現させるために全力を尽くしています。今後、何が発表できるか見守ってください。
そう。信じないと何も始まらない。それはオイラたちの日常も同じです。
その、信じる気持ちを私たちファンも共有しています。だからこそ、頑張ってほしい。
とりあえず、頼むぞアンドリュー！
ところで、赤牛軍団が採用して、その後他チームが導入しつつある「絶壁頭」「変な背びれ」こと「シャークフィン」ですが、とうとうあのチームまで…。
以下、絶壁頭全集です。
元祖・レッドブル。
その子分のトロ・ロッソ
そしてルノー。
そして、インドの力
ここまでは、もう見慣れた感じですが…
ホッケンハイムテストで、なんとこのチームが！
マ、マクラレーレンだと！？
そして、
盗用多まで！
なんだか、半分以上のチームが装備しちゃいましたね。
残るはフェラーリ、ＢＭＷ、ＨＯＮＤＡ、ウィリアムズです。さて、標準装備化となるのか、それとも規制されるのか。
どっちに転んでもおもしろいですね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
佐藤琢磨を応援しています！
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(C)TRT Communication
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SAF1復活の噂ですが、折角ですので実現するなら是非「あHONDA」抜きで話を進めて欲しいものですね。これ以上邪魔されたくないんで・・・。
あとマクラーレンのシャークフィンを見て伝説の（黒歴史？）珍車MP4/10を思い出してしまいましたｗ
あれ、個人的にはカッコ悪いのでやめて欲しいかも。
でも、広告的には美味しいのかもですね。
スペース広くなるし。
でも、やっぱりカッコ悪い…。
特にマクラーレンとTOYOTAは、広告がついてきてなくて…白い。
琢磨には肉野郎がかまないところのチームで走ってほしいですね。
この際インドの力でもいいです。
でもやっぱり上位チームと戦う琢磨が見たいので中堅以上のチームで走ってほしいです。
今年中に走ってくれんかなぁ…
背びれはなんだか見慣れてきました(笑)
ハイノーズや溝つきタイヤ、垂れ下がったウィングなどはじめてみた時は｢何じゃこりゃ〜!!｣って感じでしたが、今やすっかりこれが当たり前になってますしｗ
あはは！確かにあそこは「しっぽ」のスペースにもなってますな(爆)
詳しくはビートニクさんの（妄）をご覧ください(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ダイナミックT２号さん＞どもです♪
ま、おそらくは「あHONDA」抜きでしょう。オーデッドおじさんも頭にきたでしょうし。
彼の昔の関係で「跳ね馬エンジン」になるといいんですが！
あおいさん＞こんばんは！
オイラもあの背びれは「かっこわるいなぁ」と思ってるんですよね。
マクラーレンと盗用多は「次は使わない」といっているようですね。それも広告が入ってない理由の一つ？
マ・クデ大佐さん＞どもです♪
まあ、琢磨もこういってることですし、焦らない方がいいんでしょうね。
溝付きタイヤは今でも、違和感がありますね。トップフォーミュラがこれでいいのか、と。背びれが標準化したら、それはいやだなぁと思ったり(^_^;