…あのヘルメット、あの目つき、間違いねぇ。ヤツだ！ アラバマのおふくろにいい土産ができたぜ！
T.SATOだと！？ あの赤いマシン、あの野郎が帰って来やがった！
「タク、あなたなの？ そう。よかった。探しにいくところだったのよ」
「程よくやせたぜ。何せ、５ヶ月もサーキットから離れていたからな。これからマシンを転がしにヘレスにいってくる。あの野郎が店に来たら伝えてくれ。また、会おうぜってよ」
「なによヽ(｀Д´#)ﾉ!! あなた達ドライバーは、女をピットのロリーポップか何かとしか思ってないんでしょ！ もう、いい加減無茶はやめて。お願いよ。こんなことばっかり続けてたら、タクの丸焼きになっちゃうんだから。いやよ私、そんなお葬式」
「…走らねえタクは、ただのタクだ」
「バカァ！」ガチャ
そして、そのテストタイムは果たしてどうなった！？
ヘレス - スペイン 18 09 2008
| Pos. | ドライバー | コンストラクターズ | Time | Laps |
| 1 |  Ｓ・ヴェッテル | レッドブル | 01:18.001 | 37 |
| 2 | Ｎ・ハイドフェルド | ＢＭＷ | 01:18.167 | 70 |
| 3 |  Ｌ・ディ・グラッシ | ルノー | 01:18.999 | 36 |
| 4 |  Ｐ・デ・ラ・ロサ | マクラーレン | 01:19.281 | 39 |
| 5 |  Ａ・ブルツ | ホンダ | 01:19.499 | 79 |
| 6 |  佐藤 琢磨 | トロロッソ | 01:19.574 | 49 |
| 7 | 小林 可夢偉 | トヨタ | 01:19.863 | 47 |
| 8 | 中嶋 一貴 | ウィリアムズ | 01:21.892 | 60 |
赤牛本家をドライブしたヴェッテル君、勢いがありますね。
肝心の琢磨は４９周で最速ラップが01:19.574。前日にドライブしたＧＰ２ドライバーのブエミよりもコンマ７秒近く速いタイムをたたき出しました。今季初ヘレスでさすが！ といってもいいでしょう。
これで、来季のシートがぐっと近づいたかも！？
で、今さら気づいたんですけど、この日は可夢偉とカズキもドライブしたのね。ぱっとしませんが。
意外とこのスーツ、似合うじゃないですか。
あとはオーナー次第ですな。
ベルガーさん！
よろしくお願いしますよ！
＜追記＞
琢磨のコメントｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
http://f1-gate.com/sato/f1_1741.htmlより
「午前中のセッション開始直後は空力データを収集していた。その後、セッションの終わりまでタイム計測走行を行ったので、クルマの感触を実際に確かめることができた。楽しく走ることができたよ」
「残念ながら午後は雨が降り始めたので走行をストップした。午後は本格的に走る予定だったので楽しみにしていたが、本当に残念だった。天気のコンディショ
ンが悪くて最後まで走ることはできなかったが、ＳＴＲ３を運転するのは本当に楽しかった。今回の素晴らしい機会を与えてくれたレッドブルとチームに心から
ありがとうと言いたい」
雨降ったということは、周回の多いチームはウェットを試したってことね。琢磨ほかが何かトラブったのかと思っちゃったりして(^_^; 雨なら納得です。ちょっと残念かも？
以上、写真はhttp://f1.gpupdate.net/ja/より！
佐藤琢磨を応援しています！
【モースポとバイクと佐藤琢磨との最新記事】
(C)TRT Communication
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ベッテルが本家赤ベコに乗ってるのは気づきませんでしたｗ
しかし初ドライブでこのタイムは立派じゃないですか?!
期待が高まるばかりです。
それとどうでもいい話ですがHONDAはKERSのテストをRA106(どうみてもSA07!!)でやったみたいですね。
それやったらRA106から新しいの作ったら？っておもいましたｗ
欲を言えば、前日のタイムの上がり具合から見て、1分18秒台は欲しかったですね。
にしても、カジキが乗ってる2009年仕様のリアウィング、あれはなんだかなぁ…。
マシンに本棚がくっついてるみたいでださいです(笑)
2005年にフェラーリがフロントウィングにポストくっつけたのを彷彿とさせます(笑)
富士で走らないかなぁ〜
可能性はやっぱり無いのかな・・・。
ホンダも、レッドブルとトロロッソの親子関係を見習ってくれ!!
ホンダのこれですね
http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=110103&catID=3661
確かに、SA07に見える！(爆) まさか、SAF1から引き上げた個体だったりして…。
最終日はヴェッテルが２号に戻り、ブエミが本家に戻りましたね。
前日の「丸一日」ではなく、半日でのこのタイムですから、大したもんだと思いますよ。
ラクトアイスさん＞どもです！
まあ、午後もドライで走れれば、１８秒台も可能だったと思いますよ。何せ「オーディション」ですし。しかし、ベルガーさんにはいい印象を与えた、と信じます。ハイ。
あのウィリアムズのウイングは、かなりかっこ悪いですよねぇ。せっかく、来年から変な空力パーツが禁止され、すっきりとかっこよくと思ったのに(^_^;
mokkunさん＞こんにちは！
琢磨の電撃復活は、クルサードにかかってますよね。ヴェッテルは本家でも相性がよかったようなので、あとは「おれ、もういいや」とクルサードがシートを明け渡すだけ。
このパターン、いつぞやを思い出しますが(爆)
昨夜CSのF1GP NEWSでもこの話題でてましたよ(^-^)
やはり要求されたのは一発の速さではなくエンジニアとのコミュニケーションとセットアップ能力みたいでしたね。
そうなると午後の雨が惜しまれるなぁと(^-^;
でも、現状ベテラン枠は琢磨選手しか候補がいないのでおもいっきり期待したいです。
若手枠はどっちのセバスチャンになるんだろうか？
（ちなみに川井ちゃんはブエミの見た目をムンクの「あの」絵画に例えてましたが（爆））
そういう点なら、今回はまさに「及第点」までは行ったんじゃないですか！
ホントに楽しみです。
あ、「新人枠」にボーデが入ることはないと思います。彼はアメリカンレーシングでは相当の実績を残した「中堅」枠ですから。
慎さん＞どもです♪
おお、ようやく突っ込んでもらえてうれしい(爆) もちろん、声はそのお二方で吹き替えていただいても、琢磨に置き換えてもOK!