GPUpdate.netより、レザルトを引用します。
決勝
| Pos. | ドライバー | コンストラクターズ | Time | ||
| 1 | Ｆ・マッサ |  | フェラーリ | 1:32:27.515 | |
| 2 | Ｌ・ハミルトン |  | マクラーレン | + 2.360 | |
| 3 | Ｋ・ライコネン |  | フェラーリ | + 10.839 | |
| 4 | Ｎ・ハイドフェルド |  | ＢＭＷ | + 13.831 | |
| 5 | Ｆ・アロンソ |  | マクラーレン | + 14.426 | |
| 6 | Ｒ・クビサ |  | ＢＭＷ | + 45.529 | |
| 7 | Ｊ・トゥルーリ |  | トヨタ | + 1:21.371 | |
| 8 | Ｇ・フィジケラ | | ルノー | + 1:21.701 | |
| 9 | Ｈ・コヴァライネン | | ルノー | + 1:29.411 | |
| 10 | Ｎ・ロズベルグ | | ウィリアムズ | + 1:29.916 | |
| 11 | Ａ・ブルツ |  | ウィリアムズ | + 1 laps | |
| 12 | Ｒ・シューマッハ | | トヨタ | + 1 laps | |
| 13 | Ｒ・バリチェロ | | ホンダ | + 1 laps | |
| 14 | Ｃ・アルバース |  | スパイカー | + 2 laps | |
| 15 | Ａ・スーティル | | スパイカー | + 4 laps | |
| Did not finish | |||||
| 16 | Ａ・デビッドソン | | スーパー アグリ | + 6 laps | |
| 17 | Ｍ・ウェーバー |  | レッドブル | + 16 laps | |
| 18 | Ｄ・クルサード | | レッドブル | + 21 laps | |
| 19 | 佐藤 琢磨 |  | スーパー アグリ | + 23 laps | |
| 20 | Ｖ・リウッツィ | | トロロッソ | + 31 laps | |
| 21 | Ｊ・バトン | | ホンダ | + 57 laps | |
| 22 | Ｓ・スピード |  | トロロッソ | + 57 laps | |
余談ですが、今月からAFP-BBの記事・写真をジャバスクリプトで貼り付ける新サービス（Seesaaと連携しているそうな）を使っています（ケータイや一部のRSSリーダーでは見えないようです）。今回のAFPの記事はまあまあ、詳しいですね。今までは骨子のみだったのですが。
レースは一周目にＨＯＮＤＡの馬豚がいきなり、トロのスピードなどと絡んでリタイア。琢磨はロケットスタートを決め、ポジションを一気に１４位まで押し上げます。アンソニーはその前の１２位を走行。今回、アンソニーは絶好調です。前の方では、ポールのマッサが首位を守りますが、ライコネンが得意のスタートミス。アソンロに３位を奪われました。
しかし、この日のアロンソにはブロック力はありますが戦闘力がなく、燃料をたっぷり積んでいたライコネンに度々プッシュを受けます。結局、１回目のピット作業で順位が逆転し、アロンソはその後、ＢＭＷのハイドフェルドにも抜かれ、５位フィニッシュ。マクラーレンらしい「ガラスの足」がとうとう出てきたかというところです。マッサはちょっと不安定でしたが、１位を守りきりフィニッシュ。２位はハミルトンで、新人の開幕３連続ポディウムフィニッシュは史上初だとか。恐ろしい新人が出てきたものです。３位はライコネン。ハミルトンには追いつけませんでした。開幕戦でのぶっちぎりはどこかになりを潜めたのか…。
上位の３人がポイント数で同率首位です！勝利数で２人がわずかに抜けてますが。
これだけ混戦になると、おもしろさが増すので、オイラ的にはＯＫです(^^)v
さて、我が琢磨はその後、トヨタのラルフをかわし、アンソニーとランデブー走行。実は琢磨の方が軽タンで、アンソニーは１回目の燃料を積み込み、超ロングスティント戦略をとっていました。琢磨はアンソニーよりも早くピットインしますが、レースペースがどうも上がらない。おかしいなと思っていたら、ホームストレートでエンジンブロー。あっけない幕切れでした。そのアンソニーはレースの半分までピットインを引っ張り、一時は６位を走行。実は１ピット作戦か、とも思いましたが、タイヤ交換はソフト→ソフトだったため、「何だ２回ピットか」とばれちゃいます(爆) もし、１ピット作戦だったら、いいところに行ったかもしれませんね。一か八かの大勝負になりますけど、その方がレースはおもしろいですよね。
長ーいストレートをコーナーでつないだサクヒールサーキットを駆ける佐藤琢磨（手前）。写真はGPUpdate.netより
スーパーアグリホームページにチームコメントが出ていましたので、紹介します。
| 2007年 バーレーンGP日曜日 決勝 佐藤琢磨 カーナンバー22 (SA07-04) アンソニー・デビッドソン カーナンバー23 (SA07-03) 天気＝晴天（湿度20.8% - 27.4%） 佐藤琢磨 |
琢磨がレースを完走できなかった乗って、ホントに久しぶりですね。それだけに痛いエンジンブローでした。ヨーロッパ開幕戦はニューエンジンで臨むことになりますが、これからの巻き返しに期待しましょう！
ところで、フジテレビは今回もやってくれました。
意図的なのか？ と思える悪意の編集を。
またしても、琢磨のオーバーテークシーンをカットしやがった！
しかも、琢磨がラルフの後ろにぴたっと付いて、ストレートでスリップを使い、これからオーバーテークを仕掛けるのが分かったそのシーンで、いきなりＣＭ。そしてＣＭ明けの「ダイジェスト」で「琢磨はラルフをかわし、上位に浮上」とコメントでごまかした。
ちなみに、予選放送での誤報の訂正もしなかったし。
いい加減にしろ！フジテレビ凸(-_-ﾒ) 。
もうおまえ、Ｆ１放送やめていいよ。別の局に放送権を譲ってくれよ。こんなにひどい中継は見たくない。
何か最近、フジへの文句ばかりが増えてきたなあ(^_^;
佐藤琢磨を応援しています！
【モースポとバイクと佐藤琢磨との最新記事】
(C)TRT Communication
←こめろんぐへメールを送りたい方
お小遣いで、ＣＳを買いましょう（爆！）
こめろんぐさんの小遣いだったら買えるでしょ！
TV見ててなんだか残念ですよね〜
こりゃ本格的に神さんにCS交渉か〜？（爆）
DS、じゃなかった、CS仲間になりましょう(^▽^)
CSを観たあとで地上波も観てますが･･･ホントにオススメしますよ〜。
えーっと…、無理！
だって、「テレビなんかあんまり見ない」という理由で、BSすら付けてないんですから(^_^;
Ｆ１だけのためにＣＳなんて…小遣い減らされるのがオチになりそう…
えす1964さん＞どもです♪
もし、攻略できたらぜひ、必勝法を伝授してください！
guwaさん＞おはようございます！
りょ、両方見てるんですか…うらやましすぎ(^_^;
オイラとしても付けたいのは山々ですが…。
またTBを送ってみたんですが、また入らなかったみたいなので、コメントのお礼でお許し下さいね。
琢磨、残念でしたけれど、スペインからも新パーツが投入されると言う事なので、楽しみにしていたいと思います！
あれ？設定をいじってみたのですが、まだダメですか…。Seesaaさん、厳しいなぁ…。
ところで、スペインからの新パーツ、楽しみですね。エンジンもちゃんとしてくれるともっと良いのですが(^_^;