Ｆ１ヨーロッパＧＰ予選。琢磨、復活の兆し…

Ｆ１ヨーロッパＧＰが開幕し、昨夜予選が行われました。
我らが日本のエース・佐藤琢磨はフランス、イギリスの不振を振り払うようなタイムアタックを見せ、Ｑ１を突破しましたが、Ｑ２ではイエローフラッグに泣きました。Ｆ１オフィシャルサイトより、予選結果を紹介します。

Pos	Driver	Team	Q1	Q2	Q3
1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:31.522	1:31.237	1:31.450
2	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1:31.074	1:30.983	1:31.741
3	Felipe Massa	Ferrari	1:31.447	1:30.912	1:31.778
4	Nick Heidfeld	BMW	1:31.889	1:31.652	1:31.840
5	Robert Kubica	BMW	1:31.961	1:31.444	1:32.123
6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:32.629	1:31.661	1:32.476
7	Heikki Kovalainen	Renault	1:32.594	1:31.783	1:32.478
8	Jarno Trulli	Toyota	1:32.381	1:31.859	1:32.501
9	Ralf Schumacher	Toyota	1:32.446	1:31.843	1:32.570
10	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:31.587	1:31.185	1:33.833
11	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:32.117	1:31.978
12	Alexander Wurz	Williams-Toyota	1:32.173	1:31.996
13	Giancarlo Fisichella	Renault	1:32.378	1:32.010
14	Rubens Barrichello	Honda	1:32.674	1:32.221
15	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:32.793	1:32.451
16	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	1:32.678	1:32.838
17	Jenson Button	Honda	1:32.983
18	Scott Speed	STR-Ferrari	1:33.038
19	Vitantonio Liuzzi	STR-Ferrari	1:33.148
20	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:33.151
21	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	1:34.500
22	Markus Winkelhock	Spyker-Ferrari	1:35.940

琢磨はいまいち決まらないレースカーではなく、Ｔカーをセッティングして参戦し、調子は上向きでした。２００４年のここでの「予選ベストラップ」を刻むなど、ニュルブルクリンクは琢磨の得意コースの一つです！この２００４年ヨーロッパGP予選で琢磨が出した１分２７秒６９１は、ニュルブルクリンクのコースレコードにもなっています。

Ｑ１で早々と３２秒台半ばを出し、Ｑ１突破を決めました。久々のＱ２で最後のアタック中、目の前でトヨタのトゥルーリがスピン。イエローフラッグが振られ、タイムアタックは中止を余儀なくされました。うまくいけば３２秒台前半もねらえてただけに、とっても不運です。もっとも、今のＳＡ０７のポテンシャルでは３１秒台に入れることは無理で、Ｑ２突破は難しかったでしょう。

ただ、Ｑ１で終わっていたここ２戦に比べ、確実に調子は上がっています。今回はロケットスタート＆オーバーテイクショーが見られる予感！　後ろの赤牛番長・クルサードに要注意ですな。あと、プライドだけは一流ドライバーの馬豚も。


で、今回のポールはまたもやライコネン。ここに来て、本当にタイトル争いがおもしろくなってきましたよ。

それにしても驚いたのが、Ｑ３でのハミルトンのクラッシュ。
燃料消費周回から最初のアタックラップに入り、ものすごいペースでラップを刻んでいましたが、突然右フロントタイヤがバースト。右コーナーでコントロールを失い、コースアウト。まともにタイヤバリアーに突っ込みました。マシンは大破しましたが、当たり方からして、命に別状はなさそう…。自力でマシンから降りられたので大丈夫かなぁ。
予選は赤旗中断となり、ハミ君は病院に搬送されました。後のマクラーレン代表のロン・デニスのコメントによると、右ホイールを締め付けるインパクトレンチに不具合があり、右ホイールナットが締め付け不良に。そのため、ホイールが破断し、バーストを起こしたとのこと。アブねぇ…。

そんな事故もあり、集中力が乱れる中、きちっとタイムを出してきたライコネン、アロンソはさすが、の一言です。ハミ君は病院の検査で異常なしだったそうですが、果たして出走するかどうか…衝撃の大きさを考えると微妙かもしれませんね。

で、Ｑ２のマッサやアロンソのタイム、Ｑ３でのハミ君の驚異的なペースを見ると、

ライコネン＝軽タン
アロンソ＝重タン
マッサ＝重タン
ハミルトン＝軽タン

のような気がします。このコースでソフトタイヤの摩耗が激しいので、各チームともソフトを最小限の使用としたいでしょうから、ライコネンはソフトタイヤでスタートする？その辺の戦略も見ものになりそうです。

それにしても…ＨＯＮＤＡはまだ、上昇気流に乗り切れませんね。馬豚に至っては、Ｑ１落ちする有様。本家が分家をサンドイッチしているのはおもしろいけど、こんな下位じゃダメですよねぇ…。

さて、スーパーアグリホームページより、チームコメントを紹介します。

2007年ヨーロッパGP　フリー走行／予選 佐藤琢磨　カーナンバー22（SA07-04） フリー走行3回目　20位　最速ラップタイム　1分33秒945 予選順位　16番手　ラップタイム　1分32秒678（第１セッション） 1分32秒838（第2セッション） アンソニー・デビッドソン　カーナンバー23(SA07-03) フリー走行3回目　19位　最速ラップタイム　1分33秒792 予選順位　15番手　ラップタイム　1分32秒793（第1セッション） 1分32秒451（第2セッション） T-Car SA07-02 天気：晴天 （湿度38.4%-53.6%） 気温：最低19.4°C 最高23.3°C コース路面温度：最低29.1°C 最高39.1°C SUPER AGURI F1 TEAMのアンソニー・デビッドソンと佐藤琢磨は、今日のニュルブルクリンクの予選でふたり揃っての第2セッション進出を果たした。今日は1日を通して、ふたりは僅差のラップタイムを記録しており、明日のヨーロッパGP決勝も15位と16位のポジションからスタートすることになった。 佐藤琢磨 「いいプラクティスセッションだった。午前中にいくつか変更を加えたことで、マシンが改善されていた。予選第1セッションのマシンの状態にも満足していたし、ぼくたちは好調だった。少なくとも、数レースぶりに第2セッションへ進めたのはよかったが、最後のクイックラップのシケインでイエローフラッグが出てしまって、アタックを止めなければならなかったのは残念だった。それで、それ以上は順位を上げることができなかったが、マシンも今日はいいパフォーマンスを見せていたので、明日は力強いレースが戦えることを願っている」 アンソニー デビッドソン 「ぼくたちにとっては、とてもエキサイティングな予選セッションだった。琢磨とぼくは、お互いを激しくプッシュしあって、マシンを限界ギリギリで走らせた。マシンの性能を最大限に引き出せたと思うし、楽しかったよ。予選第1セッションでホンダの1台とクルサードを抜き、第2セッションへ進めたのは期待どおりの結果だった。第2セッション以降への進出はきわめて難しくなることがわかっていたが、ぼくは今日の仕事にはとても満足している。ガレージのスタッフやエンジニアリングチームがコースのスペースをうまく見つけてくれたので、ぼくは、常にクリアなコースを走ることができた」 グラハム・テーラー　スポーティングディレクター 「今日は、ふたりのSUPER AGURI F1 TEAMのドライバーが激しい接戦の戦いを繰り広げることになった。ふたりともとてもいいパフォーマンスを見せていた。グリッド争いのラップタイムの差もタイトになってきているが、チーム内の争いも激しくなってきている。健全なライバル関係が生まれている」

あれ？　シャーシナンバーが…琢磨、今回はＴカーの２号車で出てるんじゃなかったっけ？
前回イギリスＧＰも、シャーシナンバー間違ってたし…。

アグリさーん、しっかりして〜(爆)

今夜の決勝、後方からスタートする琢磨のオーバーテイクショーが見たいぞ！　期待します(^^)v


佐藤琢磨を応援しています！
　　

Comments

今シーズンの琢磨の活躍でうっかりしてましたけど、ここ２戦で現実をまた改めて感じちゃいましたね！
でもやっぱり琢磨には夢と希望を重ね合わせて期待しちゃいます！！
よし！！今晩も眠れないぜ♪

Posted by silverfox1701 at 2007年07月22日 18:31

silverfox1701さん＞おはようございます。
眠いです(爆)　いやあ、おしいレース。でも、おもしろかった！

Posted by こめろんぐ at 2007年07月23日 05:33