Ｆ１ハンガリーＧＰ予選 アロンソ君、おまいエグイぞ。

Ｆ１ハンガリーＧＰが開幕しました。日本時間の昨夜に行われた予選は、ある意味、ものすごいものを見せられた気分です。これは、決勝も超ガチンコ勝負になるのか？

我らが佐藤琢磨はＱ１のラストアタックで失敗し、残念ながら下位のスタートになりました。抜きにくいハンガロリンクでは厳しい決勝になりそうですね。完走さえすれば…。頼むぞ！

Ｆ１オフィシャルサイトより、ハンガリーＧＰ予選結果をちぇきらっ！

Pos	Driver	Team	Q1	Q2	Q3
1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1:20.425	1:19.661	1:19.674
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:19.570	1:19.301	1:19.781
3	Nick Heidfeld	BMW	1:20.751	1:20.322	1:20.259
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:20.435	1:20.107	1:20.410
5	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:20.547	1:20.188	1:20.632
6	Ralf Schumacher	Toyota	1:20.449	1:20.455	1:20.714
7	Robert Kubica	BMW	1:20.366	1:20.703	1:20.876
8	Giancarlo Fisichella	Renault	1:21.645	1:20.590	1:21.079
9	Jarno Trulli	Toyota	1:20.481	1:19.951	1:21.206
10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:20.794	1:20.439	1:21.256
11	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:21.291	1:20.718
12	Heikki Kovalainen	Renault	1:20.285	1:20.779
13	Alexander Wurz	Williams-Toyota	1:21.243	1:20.865
14	Felipe Massa	Ferrari	1:20.408	1:21.021
15	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:21.018	1:21.127
16	Vitantonio Liuzzi	STR-Ferrari	1:21.730	1:21.993
17	Jenson Button	Honda	1:21.737
18	Rubens Barrichello	Honda	1:21.877
19	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	1:22.143
20	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:22.177
21	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	1:22.737
22	Sakon Yamamoto	Spyker-Ferrari	1:23.774

予選で１回目のタイムアタックをする琢磨。タイヤは様子見のハード。写真はGPUpdate.netより

今回の琢磨はどこか歯車がかみ合ったなかったようです。セクター別に見ると、とにかくS2が乗れてない。その流れでS3もタイムが伸びない。昨日の午前中のフリー走行でようやく、1分21秒839を出しますが、予選では２２秒台にとどまりました。ラストのタイムアタック直前、最終コーナーでミスしてダートに入ってしまったのが致命傷。これがなければ２１秒台でQ2進出も余裕だったと思うのですが…。F1キンダーガーテンのこのインタビュー記事では「ソフトタイヤで十分テストできないまま走って、プッシュアンダーが出て滑っちゃった。テヘ」みたいなことをいってますが(^_^;

スタート直後に何台くらい抜けるか、そしてそのままポジションをキープして走りきれるか。これがポイントになりそうです。


さて、今回の予選。とにかくアロンソがエグかった(爆)

予選Q1ですごかったのはハミルトン。ハードタイヤで、一回目のアタックで１分１９秒５７０という、フリーでも出ていない最速ラップをたたき出します。Ｑ１でホンダ陣営は、琢磨の他、ＨＯＮＤＡの２台が脱落。アンソニー君のみがＱ２を走りました。

そのＱ２でまたもすごかったのはハミ君。ソフトタイヤで出たと思ったら、１発目で１分１９秒３０１というスーパーラップを叩きだし、余裕のピットイン。このタイムに肉薄したのはアロンソとトゥルーリだけ。意外にもトゥルーリが本番で調子が上向いています。フリーではとんでもない速さを見せていたルノーのコヴァライネン君は予選本番では振るわず、Ｑ２落ち。意外なところでは、フェラーリ・マッサが思ったようなタイムを出せず、まさかのＱ２敗退となりました。トヨタはトゥルーリだけでなく、ラルフ君もしっかり残りました。

さて迎えたＱ３。ハミ君が先に１分１９秒台を出し、ポールに最も近いタイムで２度目のアタックをしようとします。アロンソは燃料を積んだ状態では２０秒台がせいぜい。また、フリーからＱ２まで三味線を弾いていたライコネンが中間タイムがかなりいい状況です。ラストアタック直前、アロンソはピットに入った後、すぐに出ません。トラフィックを見ているのかなと思ったのですが…。後ろにハミルトンが来て待っているにもかかわらず、アロンソは出ません。残り１分３０秒でようやくピットアウト。なんとこのタイミングは、ライコネンがラストアタックに入っており、結果的にライコネンのじゃまをする格好。一方、ハミルトンはラストアタックに入ることができず、タイム更新ができなくなりました。こうしてライバルのじゃまをしつつ、アロンソは１番時計をたたき出し、ポールを取ったのです。
いやはや、抜かれそうなライコネンのじゃまをしつつ、ハミルトンのタイムアタックを阻止するとは、エグイ戦略です。９０年代のプロストを思わせるえぐさです。

実にいいです(爆)

やっぱ、優等生揃いじゃおもしろくないんですよ。エグイ戦略家がいて、荒っぽい速さのがいて、クリーンファイトの人がいて、それぞれがそれぞれの個性でドッグファイトをしてくれれば、Ｆ１は盛り上がる！

と思ってたら、やっぱり…

まあ、明からさまな妨害行為ですからねぇ。ハミ君も自力ポールのチャンスを奪われたわけですし。当然の裁定でしょう。で、アロンソは後方からの巻き返しに燃えるでしょうし、マッサが沈んだ分、アロンソＶＳライコネンＶＳハミ君の戦いがますますおもしろくなる？

＜追記＞
と思ったら、エグい伏線を張っていたのは、ハミ君だったようです。GPUpdate.netのこの記事によると、Q3ではアロンソの方が燃料消費走行をがんばってやらなきゃいけなかったのに、ハミ君がそれをじゃました。しかも、ピットの指示を無視して(爆)　そうまでしてアロンソのポールを阻止しようとしたハミ君に、アロンソが逆ギレ？し、やり返した、という裏もあったようです。ハミ君、おまい、ホントに新人か？　えぐいぞ。実にえぐいぞ。



それにしても漁夫の利はハイドフェルドでしょうね。Ｑ２ではニコ君にも後れを取っていましたが、ガソリン搭載量が軽いんでしょうか。まんまとフロントローまで来ました。スタートで安定していれば、あるいは…。ＢＭＷはクビサも上位スタートですし、このところ安定して「第３勢力」の地位をキープしていますね。そろそろ、ＢＭＷ初優勝もあるかもしれませんね。上がつぶれたら、の条件が付きますが…。

ここに来て復調気味のトヨタ。トゥルーリはもっと上かと思いきや、ラルフ君より下でスタートに。結構燃料を積んで、１ストップ作戦を狙ってる？まさかね。

ＨＯＮＤＡは…だめですね。昨年の優勝はどこへやら。馬豚もそろそろ、考えた方がいいんじゃない？　今年中の（自粛）。

左近君は試練の復帰戦になりましたね。粘りの走りで完走し、次につないでほしいものです。琢磨のじゃまはしないでね(爆)

最後にスーパーアグリホームページから、チームコメントを紹介します。

2007年ハンガリーGP　フリー走行／予選 佐藤琢磨　カーナンバー22（SA07-02） フリー走行3回目　15位　最速ラップタイム1分21秒839 予選　19番手　ラップタイム　1分22秒143（第1セッション） アンソニー・デビッドソン　カーナンバー23(SA07-03) フリー走行3回目　11位　最速ラップタイム1分21秒501 予選　15番手　ラップタイム　1分21秒018（第1セッション）　1分21秒127（第2セッション） T-Car SA07-04 天気：晴天（湿度27.5%-42.2%） 気温：最低24.1°C　最高 27.0°C コース路面温度：最低27.1°C　最高 41.1°C ハンガロリンクで開催された今日の予選セッションでは、SUPER AGURI F1 TEAMのアンソニー・デビッドソンが再び第2セッションへの進出を果たした。琢磨は第1セッションの重量測定で進出のチャンスを失ってしまったが、ふたりは明日のハンガリーGP決勝レースを、それぞれ15番手と19番手グリッドからスタートする。 佐藤琢磨 「厳しい予選だった。ぼくたちは3回の走行を予定していた。1回目はプラクティス後のマシンのチェックを行ったが、これはマシンのバランスに満足できていなかったので、プライムタイヤでのマシンの調子を確認したかったからだった。その後、重量測定に呼ばれたが、通常以上に時間がかかってしまった。ポジションに戻ってエンジンをスタートさせる時にマーシャルがぼくのポジションを間違えてしまったので、また戻らなければならなくなってしまった。それで、当初予定していたタイヤでの走行を行うチャンスを失ってしまった。最終的には、正式な予選の燃料搭載量では1回しか走るチャンスがなかった。いいラップをだったが、運悪くかなり風が強くて、マシンのバランスが狂ってしまったし、強い勢いの風でラインが膨らんでしまった。しかし、マシンのパフォーマンスもいいので、明日はいいレースになることを願っている」

あ、今回も琢磨は２号車なんですね。しかも、抜き撃ち車検の影響でソフトタイヤのチェックができないまま、ラストアタックだったと…。マシンのパフォーマンスがいい、という言葉を信じ、決勝での健闘を期待しましょう！


さて、各ドライバーのさまざまな思惑が輻輳した予選。決勝ではどう絡み合うのか。琢磨のロケットスタートは決まるのか？　普通の年よりはおもしろいハンガロリンクになりそうですね。今夜の決勝、ちょっと楽しみです。


佐藤琢磨を応援しています！
　　

Comments

今回は予選がハイライトって事で！


雨が降ればなぁ…

Posted by ビートニク at 2007年08月05日 14:56

PP→6番手(しかも偶数列)とは
フェルナンドはちょっと痛いですね
(最後のアタックだけ抹消ならば…)

こうなると、2番手のニックの作戦如何で
ルイスの独走or波乱のレースになりそう
上手いこと掻き乱してくれると面白いなぁ

Posted by あおい at 2007年08月05日 15:19

ビートニクさん＞こんにちは！
まさしく！　決勝でニュルのような雨が来れば、さらにおもしろさが増すでしょうね。こんなこと願ってはいけないのでしょうけど(^_^;

あおいさん＞どもです♪
そうですね。ハイドフェルドがハミ君の頭を抑えると、おもしろいことになりますが、そうならないとハミ君の独走か…。
ハイドフェルドのスタートダッシュに乞うご期待、ですね。

Posted by こめろんぐ at 2007年08月05日 17:52