Ｆ１ＧＰ決勝 ロケットスタートは決まったが…

日本時間の昨夜行われたＦ１ハンガリーＧＰ決勝。１９番手スタートの我らが佐藤琢磨は、怒号のロケットスタートを決め、１５位までポジションを上げましたが…そこまで(^_^;　なすすべもなく、つまらないハンガリーＧＰを終えました。雨でも降れば波乱のレースになったでしょうけど、例年、追い抜きがほとんど見られないハンガロリンクですから、こんなもんでしょうか。

決勝結果をＦ１オフィシャルサイトより紹介します。

FORMULA 1 Magyar Nagydíj 2007

Pos	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	70	1:35:52.991	1
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	70	+0.7 secs	3
3	Nick Heidfeld	BMW	70	+43.1 secs	2
4	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	70	+44.8 secs	6
5	Robert Kubica	BMW	70	+47.6 secs	7
6	Ralf Schumacher	Toyota	70	+50.6 secs	5
7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	70	+59.1 secs	4
8	Heikki Kovalainen	Renault	70	+68.1 secs	11
9	Mark Webber	Red Bull-Renault	70	+76.3 secs	9
10	Jarno Trulli	Toyota	69	+1 Lap	8
11	David Coulthard	Red Bull-Renault	69	+1 Lap	10
12	Giancarlo Fisichella	Renault	69	+1 Lap	13
13	Felipe Massa	Ferrari	69	+1 Lap	14
14	Alexander Wurz	Williams-Toyota	69	+1 Lap	12
15	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	69	+1 Lap	19
16	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	69	+1 Lap	20
17	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	68	+2 Laps	21
18	Rubens Barrichello	Honda	68	+2 Laps	18
Ret	Vitantonio Liuzzi	STR-Ferrari	42	Electrical	16
Ret	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	41	Accident	15
Ret	Jenson Button	Honda	35	Throttle	17
Ret	Sakon Yamamoto	Spyker-Ferrari	4	Accident	22

まあ、なんつーか。琢磨は最初のロケットスタートがすべてでしたね。

マッサを抜いたことで、どこまでブロックできるのか注目したのですが、マッサの方がペースが遅い有様で、バトルになってないし。琢磨の方も、前のウィリアムズ・ヴルツについて行けず、そこから前をうかがうことはできませんでした。マッサは、ピット作戦で琢磨を抜き、ヴルツもかわしましたが、そこまで。アンソニー君はルノーのフィジケラと接触、リアサスを壊してリタイアとなりました。

さて、オレンジチームからＦ１に復帰した左近君ですが、５周目で単独スピン。あっさりリタイアです。昨年のスーパーアグリではもうちょっと、よかったぞ。どうした？左近。

このレース、最もひどかったのはＨＯＮＤＡ。バトンはマシントラブルでリタイア（それも下位走行中）。バリチェロに至っては、オレンジチームを抜くことができませんでした。あのー。昨年のこのＧＰの優勝チームが何をやってるんでしょうか。

話は前後しますが、レースは結局、こっそりエグいハミ君が優勝しました。

終わってみればポールトゥウィン。いつも通りのハンガリーＧＰ、つまらないレースでした。
予選で１番時計のアロンソは、ハミ君への妨害行為でペナを受け、５グリッド降格。チーム・マクラーレンもノーポイントという処分になりました。おまけに、ルノー・フィジケラは、予選Ｑ１でアウトラップ中に、タイムアタック中の左近君に道を譲らなかったとして、同じく５グリッド降格に。左近君のペースがフィジコのアウトラップより遅かった、ということもあるのかもしれませんが、目障りですよね。やっぱ。大人のマナーを守りましょう。

てなわけで、なんか、グリッドが予選結果とガラガラ変わり、「せっかくほこりの少ない奇数グリッドだったのに、ほこりの多い偶数になっちゃった(￣д￣)ﾁｯ」というドライバーも多かったようです。
結局、奇数グリッドのライコネンはセカンドローからのスタートで、あっさりと２番スタートのハイドフェルドをパス。この位置関係は最後まで変わりませんでした。６番スタートのアロンソも、最初に落としたポジションを取り戻すところまでが精一杯。４位ラルフ君の後ろをじっと走り続けるしかありませんでした。

一方、予選Ｑ２でべらぼうなタイムをたたき出したトヨタのトゥルーリは、Ｑ３以降まったく振るわず、いまいちのまま、１０位フィニッシュ。トヨタの車って、実はメチャクチャとんがっているのか？　企業ポリシーからすると「らしくない」と思うのですが。

ライコネンがハミ君をどんどん突っついてくれればおもしろかったのですが、差はほとんどつまることなく、フィニッシュ。ハミ君がペースを落としてライコネンがちょっと近づいたと思ったら、それ以上は詰まらないんだもんなぁ。ここは頑張って、優勝してほしかった。

まあ、やっぱ、見所が少ないレースでしたね。ハイ。



ところで、フジテレビ地上波！


琢磨がマッサをかわしたシーンをなぜ流さない？

いっちゃん最初に、マッサのオンボード映像でスーパーアグリがかわしていった映像って、あれはアンソニー君だよね？　実況もそういってた。ところが、その後、近藤マッチが「琢磨選手がマッサをパスするシーンがありましたが」といいやがった。国際映像ではリプレイで出たんだな？　なぜ、それを流さない？

まあ、糞アニメを決勝で使わず、「Don't stop me now」をBGMにテンポのいいオープニングを作ってくれたことは感謝しますけどね。

琢磨のオーバーテイクは、リプレイでもいいからちゃんと流してよ。録画編集してるんだから。

さて、話を戻して、スーパーアグリホームページより、チームコメントを紹介します。

2007年ハンガリーGP　決勝 佐藤琢磨　カーナンバー22（SA07-02） 15位　走行周回数：69周　最速ラップタイム：1分20秒980（66周目） アンソニー・デビッドソン　カーナンバー23(SA07-03) リタイア　走行周回数：41周　最速ラップタイム：1分22秒166（39周目） T-Car SA07-04 天気：晴れ（湿度36.7% - 42.6%） 気温：最低27.7°C　最高29.9°C コース路面温度：最低33.6°C　最高45.2°C 今週末のハンガロリンクでの経験は、SUPER AGURI F1 TEAMをさらに強いチームに成長させたに違いない。フィジケラとのアクシデントでリヤサスペンションにダメージを受けたアンソニー・デビッドソンは41 周目にリタイアすることになった。佐藤琢磨は幸先のよいスタートを切ったが、グリップに苦しめられた。しかし、最終ピットストップの後はペースを上げ、 15位で2007年ハンガリーGPを完走した。 佐藤琢磨 「いいスタートを切ることができて、とてもエキサイティングなスタートになった。最初の数ターンは他の数台とサイド・バイ・サイドになり、ポジションをいくつか上げることができたので、本当によかった。しかし、その後、グリップの低さに苦しみ、燃料の重さもあったので、マシンがスライドしはじめ、この状態がレース半ばまで続いた。スーパーソフトを装着した第3スティントでは、マシンのバランスもずっとよくなり、グリップも大きく改善されたので、本当に運転するのが楽しかった。ラップタイムもとてもコンペティティブだったので、最終スティントでレースを戦う相手がいなかったのが残念だったが、少なくとも今日はいつもよりよかったし、全体的には難しかったが、いいレースだったと思う」  （中略） 鈴木亜久里　チーム代表 「他のチームの信頼性が向上しているため、我々にとってはレースがとても難しくなってきている。琢磨とアンソニーは今日もよく頑張ってくれた。運悪くアンソニーがフィジケラと接触したのは残念だった。レース後半の琢磨は安定した速いラップタイムを記録していたが、他の出場車両も力強いパフォーマンスを見せていた。今後もマシンの開発を継続し、シーズン後半はもっと力強くプッシュしていきたい」

琢磨、２０秒台に入れてたんですね！　これは凄い。速い。なんで１５位止まりなのか不思議(爆)　タイムを見る限り、マシンの出来は悪くないですね。序盤のバランスの悪さを修正できれば、もっとバトルできる車になります。こりゃ、今後が楽しみだ！

と思ったら、Ｆ１通信さんなどに「スーパーアグリ、資金難か 」とのニュースが！

左近君、スパイカーに乗るために２３億円の持参金を出したそうですが、その金があれば…。

そいえば、フジテレビ地上波も意味深なことを言ってたし。
「普通のチームは新しいパーツの調子が悪いと、新パーツを改良したり、さらに新パーツを開発する。スーパーアグリはそういうとき、ゼロからセッティングをやり直し、最適のポイントを見つけてマシンの性能を引き出す」みたいなことを。

いい話だなぁと思っていたのですが、資金難、という話を聞いたあとでは、ちょっと(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝですな…。


ここはひとつ、某ＩＴ企業のハゲ社長さん！　よろしくお願いしますよ！(爆)

次戦は３週間後、飛んでイスタンブールだ！


佐藤琢磨を応援しています！
　　

Comments

いやぁ…退屈なﾚｰｽでした…(;^_^A。なんか予選からすでに全体的にダメダメ感が漂ってましたからね。ｱﾛﾝｿ然りﾏｯｻ然り琢磨然り…。

ﾌｼﾞTVもダメダメ感がたっぷりでしたね。ｱﾆﾒが無かったのは驚きましたが、無くすなら無くすで、もう二度と使わないで欲しいですね。
中嶋悟さんが解説に来たのは良いけど、正直何言ってるのか分らなかったし、ﾏｯﾁはｺﾒﾝﾄが浅いし、ｱﾅｳﾝｻｰは相変わらずだし、GP2に時間割き過ぎだし…。あぁ悪態ばかり出て来ます…。
やっぱり琢磨が光らないとなかなかねぇ…(;^_^A

Posted by 考える葦 at 2007年08月06日 20:50

やっぱりここは予選が全てと言う感じでしたね。
琢磨のファステストが序盤で出せていれば…チームの戦略家はもう少しギャンブルを考えても良いですね。

チームの資金難は最初からだと思うんですけどね…

Posted by ビートニク at 2007年08月06日 21:22

こんばんは☆

今回は地上波を観てないのですが
遂にOPアニメ、無くなりましたか
ついでにBGMも換えれば、と思う

ハンガロリンクは、ヤッパリ
予選とスタート1、2周が勝負ですね
フェリペにスピードがあれば
1ストップも有りだったかもだけど

Posted by あおい at 2007年08月06日 22:31

考える葦さん＞こんにちは！
まあ、いつも通りの、といえばいつも通りのハンガリーＧＰでしたね。去年が荒れただけで(^_^;
今回のＧＰ２特集は、トヨタの肝いりでしょうね。中嶋さんにゲストできてもらい、カズキと対面させるだけのつもりが、カズキが２位まで行ったのでちょっと、長くしたと。
それならそれで、別番組でやってほしいなと思ったり。

ビートニクさん＞どもです。
ホント、「予選ＧＰ」ですね。ここは、
このチーム、もっともギャンブルできるのは琢磨自身ですから(爆)。かといって、ＨＯＮＤＡのように超不発もこまるわけですし(^_^;
どこか日本企業さんが、しっかりサポートしてくれないかなぁと思ったりします。一応、好景気らしいですし（庶民は実感できませんが）

あおいさん＞こんにちは！
そうなんです。ＢＧＭも変えて、まったく違う作りになってました。この調子で廃絶していただきたいものです。
マッサ君のスピード不足も、「つまらなさ」の１要素でしたね。残念。

Posted by こめろんぐ at 2007年08月07日 13:17