いつもの年なら「もうすぐ鈴鹿に、F1サウンドが帰ってくる！ワクワク((o(゜▽゜○)(○゜▽゜)o))ドキドキ」だったんですが、今年は気分が盛り上がりませんねぇ…。
会場が鈴鹿ではなく、富士スピードウエイ。
しかも、盗用多が金の力でもぎ取った開催権。
チケットの売り方が姑息。
などなど、ネガティブな要素が多すぎます。ハイ。
おまけに、テレビ屋さんの事前番組は、外人部隊の盗用多一辺倒で、日本のエース・佐藤琢磨の取り上げ方が申し訳程度でしかないのもむかつくんですよ。今年の前半戦のスーパーアグリの快進撃といったら、あり得ないすばらしさだったのに。そこをトコトン露出していかないと、盛り上がらないでしょ。まったくもう。
なので、ファンの皆さんも盛り上がりは今イチだし。「富士だから行かない」という人が続出。
おまけに、「完売」のアナウンスばかりが聞こえるチケットが、まだまだ入手可能で、チケット屋は「買い取り拒否」。ヤフオクなどでも「投げ売り」出品が相次いでいるほどの不人気ぶり。
きっと、メーンスタンドは盗用多のディーラーのお得意様で埋まるんでしょうけど。
フジテレビさんも、Ｆ１開催に合わせて、特番を組んだりしているわけですが、自社製作映画の「へろ」と盗用多を抱き合わせで宣伝するばかりで、うざったいの何のって。すっかりシラケ切っちゃってますよ。
んなわけで、盛り上がりに欠けるわけです。
そんな「じゃぱんGP」を各種報道などを参考に、オイラ流にプレビューしてみましょうか。
1. 第一コーナー 3.コカ・コーラコーナー 6.ヘアピンコーナー 10.ダンロップコーナー 15.ネッツコーナー 16.パナソニックコーナー
図はWikipediaより拝借しました。
フジテレビさんは「３０年ぶりにＦ１が富士に帰ってくる」なんて言ってますが、このコースが２００３年から２００５年に大規模改修を受け、すっかりコースが変わっています。なので、F1初見参といってもいいでしょう。コース設計は、つまんないコースで有名なティルケのものですヾ(*ﾟ▽ﾟ*)ﾉあはは。
ランオフエリアはほとんどが舗装され、コースオフしても容易に復帰できるコースです。シケインのショートカットもし放題？ ヾ(*ﾟ▽ﾟ*)ﾉあはは
新・富士のコースレコードは1分25秒525です。これは、フォーミュラ・ニッポンのマシンによるもの。F1カーならどれくらいのレコードでしょうか。３・５リッター時代なら、このタイムは義気的なレベルで更新されると思いますが、現代F1ではいいところ７−８秒でしょうか。（Fポンは３リッターV8。レブリミット10300回転、F1は２・４リッターV8、レブリミット19000回転）。報道でも１分１７秒台とも言われています。あんまり夢がないぞヾ(*ﾟ▽ﾟ*)ﾉあはは
このコースの一番の特徴は、約１・５キロのホームストレート。フジテレビさんなんか、「F1最長のストレートでオーバーテイクが繰り返される」と煽ってますけど…。レブリミットがあるから、いくらスリップに付いて加速したところで、すぐに限界が来ちゃう。せっかくの長い直線も、あんまり意味がなかったりします。中途半端な低速セクションがあるおかげで、必要以上にダウンフォースを削れない。。おそらく、トップスピードは３２０キロ前後、といわれています。フジテレビが言うほど、オーバーテイクはないと思いますよ。レブリミットがなければ、このストレートも生きたのにねヾ(*ﾟ▽ﾟ*)ﾉあはは
雨が降ったらおもしろそうなんですが、天気予報は曇りみたい。観戦にはいいコンディションですが、波乱はなさそうヾ(*ﾟ▽ﾟ*)ﾉあはは
各ドライバーとも、富士については「初めてだから云々」といい、前向きなコメントが出されていませんね。「俺は２シーターカーで走ったけど、まあ、バカ長い直線と低速コーンバーがあって難しいよね」といった去年のチャンプもいますが、そのパートナーのハミ君は「オイラ、鈴鹿で走るのが夢だったのに…がっかりだよ！」という始末。走る前からドライバーに好印象を持たれていませんヾ(*ﾟ▽ﾟ*)ﾉあはは
褒め言葉を一つあげるとしたら、「とにかくチャレンジングなコースです ドライバーも、観客も」！ヾ(*ﾟ▽ﾟ*)ﾉあはは
えーっと、こんな話ばかりじゃおもしろくないので…、こんなチームが出てきたらおもしろい！というのを考えてみましょう。
●超直線番長
低速セクションは無視。富士の直線で３５０キロを出すためだけの軽いウイングとギアレシオをチョイスする。あと、ブレーキ回りの調整も忘れないで。ラップタイムは出ないし、低速セクションで抜かれまくるが、直線こそ見せ場だ！ いけ、番長(爆)
●超オーバーテイク
エンジンのセッティングをいじり、パワーピークをいつもより前にする。その上でハイギヤードセッティングに。普段は18000までしか回さないが、直線でスリップに付いたときだけ、＋1000回転を使う。単独ではスピード出ないけど、オーバーテイク命で。これは琢磨にやってほしい！
あとは…
思いつかないや(爆)
いよいよ、明日。じゃぱんGPが開幕です！
左近とスーティルのスパイカーコンビが、Fポンでこのコースを走って熟知しているので、ちょっと手強そうですが、他のドライバーはほぼイコールな条件です。
ここのところ、いい結果が残せていないスーパーアグリと佐藤琢磨ですが、富士とはいえ、地元での開催です。琢磨シートがなくたって、メーンスタンド以外はみんな、琢磨ファンだ！ みんなの想いが琢磨を後押しします！
あの、カナダGPの奇跡よ、もう一度！
そういえば、ようつべで、カナダGPの動画から、いいものを見つけたんですが、なぜかその後、見つけられなくなりまして(^_^;
手元に保存してたのを
琢磨VSアロンソ。オーバーテイク直前
オーバーテイク直後
こういうシーンが、富士でも見られるといいですね！
さて、フェラーリ対マクラーレンでは、どうもマクラーレンの方が有利っぽいです。
ですが、ここは空気を読んでいただいて、マクラーレンの２台がフェラーリに大きく離される展開を…期待したいなあ。
まあ、いろいろ書きましたが…
とにかく、琢磨の大活躍を祈りましょう！
もちろん、盗用多の大不振をも願い(爆)
佐藤琢磨を応援しています！
＜おまけの話＞ＨＯＮＤＡがスーパーアグリにシャーシを供給へ、という報道がありましたが…。ＲＡ１０７ならｲﾗﾝ(ーoー)ﾉ ・゜゜・。ﾎﾟｲｯ
＜おまけその２＞
今回の君が代独唱は「大物男性アーティスト」だそうです。その正体は当日まで秘密のサプライズらしいのですが…
どうせキムタクでしょ？ バレバレやん。
【モースポとバイクと佐藤琢磨との最新記事】
(C)TRT Communication
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赤い牛どもが薄いウィング持ってそうです。
裏側（ホームストレート以外）がグダグダでも何かしらやってくる、
そんなチームが居ると面白いですよね。
他にも超軽タンでQ3を走るとか(爆)
＞きっと、メーンスタンドは盗用多のディーラーの
＞お得意様で埋まるんでしょうけど。
T○Y○TAは社員がチケットを｢買わされて｣
応援に駆り出されると聞いたのですが
本当なのかな？(そうなら酷い…)
＞超直線番長
＞超オーバーテイク
これは面白そう、ぜひ観てみたい
天気がもう少しどっちつかずなら
ダウンフォース量に差が出て面白くなるかも
なんだかんだ言って
それなりに愉しみにはしています
(CSはフリー走行1から観れますし)
ホントに赤牛系が直線番長になってますね(爆) どうやら決勝ではこの４台がおもしろそうです。
あおいさん＞どもです！
おそらく、盗用多の社員やディーラーが買わされて、それをタダで配ってる、という噂があります。それじゃ、政治家のパーティー券だよ…、という気がしないでもないですね(;´o｀)ゞ ﾄﾎﾎ…
CS、うらやましいです！
直線番長は赤牛系の４台になりそうですね。あとは「超オーバーテイク」の登場を待ち望むばかりで(爆)
なんとかいい走りに期待したいですよね〜
トヨタの大不振・・・賛成！！
あ、予選ができるかどうかも不安ですが(爆)