びっくりしました。勝ったのがまさか、彼とは…。
| P | Driver | Nat. | Car | GoalTime/Delay | Pit |
| 1 | Ｒ.クビサ | POL | BMW Sauber | 1:36:24.447 | 2 |
| 2 | Ｎ.ハイドフェルド | GER | BMW Sauber | 16.495 | 1 |
| 3 | Ｄ.クルサード | GBR | Red Bull Renault | 23.352 | 1 |
| 4 | Ｔ.グロック | GER | Toyota | 42.627 | 1 |
| 5 | Ｆ.マッサ | BRA | Ferrari | 43.934 | 3 |
| 6 | Ｊ.トゥルーリ | ITA | Toyota | 47.775 | 1 |
| 7 | Ｒ.バリチェッロ | BRA | Honda | 53.597 | 1 |
| 8 | Ｓ.ベッテル | GER | Toro Rosso Ferrari | 54.120 | 1 |
| 9 | Ｈ.コバライネン | FIN | McLaren Mercedes | 54.433 | 2 |
| 10 | Ｎ.ロズベルグ | GER | Williams Toyota | 57.749 | 3 |
| 11 | Ｊ.バトン | GBR | Honda | 1:07.540 | 3 |
| 12 | Ｍ.ウェバー | AUS | Red Bull Renault | 1:11.229 | 2 |
| 13 | Ｓ.ボーデ | FRA | Toro Rosso Ferrari | 1L | 2 |
| Ｇ.フィジケーラ | ITA | Force India Ferrai | アクシデント | 2 | |
| 中嶋 一貴 | JPN | Williams Toyota | アクシデント | 2 | |
| Ｆ.アロンソ | ESP | Renault | アクシデント | 1 | |
| Ｎ.アンジェロ・ピケ | BRA | Renault | ブレーキ | 2 | |
| Ｋ.ライコネン | FIN | Ferrari | アクシデント | 1 | |
| Ｌ.ハミルトン | GBR | McLaren Mercedes | アクシデント | 1 | |
| Ａ.スーティル | GER | Force India Ferrai | ギアボックス |
なんと、BMWザウバーのクビサが初優勝ですよ！
ヾ(〃^▽^)ﾉ{オメデトー♪)★｡､:*:｡.:*:･'゜☆｡.:*:･'
昨年のカナダGPで、壮絶な大クラッシュをしてしまった彼がですよ。普通はトラウマになりますよ。それを克服しての優勝。すごいの一言です。
毎年セーフティーカーが入る波乱のカナダですが、今年は予選時に「ヘアピンでアスファルトが剥がれる」という事態が発生。決勝までにアスファルト舗装をやり直したとはいえ、滑りやすいのは滑りやすいです。ヘアピンでトラクションがかからないわけで、これだとバトルポイントが一つ減ることになります。
すなわち、このヘアピンをうまく立ち上がって前の車のスリップに入り、最終シケインのブレーキ勝負でパッシングする、というバトルは無理そうだということで…。
さて、ポールはハミ。２番手にクビサ、２列目にライコネンとアロンソが並ぶ面白いグリッドです。３列目前にロズベルグ、マッサは６番手。カズキ君は今回こそQ2に進んだものの１２番手でした。
さて、スタートの混乱で多少の順位変動がありましたが、面白かったのはスーティルのマシンストップでセーフティーカーが入ったあとです。
ソフトタイヤでセーフティーリードを稼ぎ、勝ちパターンに持っていきたかったハミ君は、SCが入ってそのリードをつぶされました。しかも、そのタイミングが上位陣の１回目のピット時間と重なったため、SC後半の「ピットレーンオープン」と共に上位の車が隊列を組んだまま全部ピットに向かうという面白い事態に。
で、そのピット作業でマクラーレンにミスが出たのか、ハミ君のピットアウトはライコネンとクビサに後れを取ります。
が…
ピット出口は赤信号でした。
ライコネンとクビサは並んで信号で停止。そこに焦ったハミ君が信号を見ないで飛び出してきて…
ライコネンにドッカーンと特攻(爆) しかも、ロズベルグも信号無視気味で突っ込んできてぶつかる始末。あかんやん…。
そういや、レース前にハミパパも事故ってなかった？ ポルシェのロードスターで(爆)
信号無視はどうやら、バリチェロだけではなかったようです。┐(´ー｀)┌ヤレヤレ。
ハミはあとで「スマンカッタ」と謝ってましたが…、信号を守ったがためにとばっちりを食ったライコネン。ちょっとかわいそうです。次のレースでハミのポイントを半分あげるとか、そういう救済措置があってもいいのでは…と思っちゃいました。
【ハミとロズベルグはペナを食らいましたね】
さて、地上波のトンチンカンな解説が耳障りな中、（ノーピットだったカズキ君が２位を走行しただけで大騒ぎ。「優勝の可能性もある」とかいう始末。上位陣は当然、このSCでピット作戦を変更してるっつーねん）上位陣がピットに収まると、ホンダのバリチェロがラップリーダーに！
ホンダのラップリーダーって、２００６年ハンガリー以来？ バリチェロのラップリーダーってホンダでは初めて？
とにかく、ホンダのバリチェロが先頭を走っているってすごいことなのに、盗用多に肩入れする地上波は、後ろから突かれるカズキの姿ばかりを偏向実況。ダメじゃん。
まあ、最後の方では「ゴボウ抜かれ」したわけで、この辺の冷静さは「見識」だったのかも知れませんが…。
そうこうしているうちに、ピケJrがリタイア。ハイドフェルドに仕掛けようとしていたアロンソもスピンしてリタイア。
そして、例のヘアピンでカズキ君が馬豚に追突。さらに落ちた自分のウィングを車体下に巻き込んでコントロール不能になり、壁にヒットしてリタイア。
ヘアピンでトラクションがかからなくなり、失速した馬豚に突っ込んだようです。ま、若さがでましたな。
で、気がつくとクビサ先頭のまま、最終ピットインも終了し、クビサ、ハイドフェルドのBMW１－２体制に。３位がなんと、赤牛１号のクルサード(爆) 成績不振でシート入れ替えの噂もありましたが、よたよたしながらも懸命に３位をキープし続けました。
１－３位は単独走行でゴールまで走りきりましたが、４－６位と７－９位が最後まで熾烈なポイント争いを繰り広げる展開でした。
中でもマッサは、下位からの追い上げがすごかったですね。今回、もっともレースをしていたドライバーです。技ありのオーバーテイクもあり、ちょっとマッサを見直しましたよ。
クビサのF1優勝は、自身初というだけでなく、ポーランド人でも初の歴史的快挙となりました。
もちろん、BMWザウバーにとっても記念すべき初勝利です。
初物づくしですなぁ。すごい。
ポイントランキングでも、クビサが首位に立ちました。リタイアのハミルトンは４ポイント差の2位に下がり、3位に頑張ったマッサが上がりました。４位ライコネンはクビサと７ポイント差で、まだ追いつける状況です。
コンストラクターズでは今回１－２のBMWが１位のフェラーリに３ポイント差に迫りました。（３位マクラーレンとBMWの差は１７ポイント）
F1はいよいよ、２強ではなく「３強」と呼ぶべき時代に突入したようです。
次は２週間後のフランス・マニクール。BMWの快進撃はどこまで続くのか。
そして、琢磨の電撃復帰はいつ！？
【モースポとバイクと佐藤琢磨との最新記事】
(C)TRT Communication
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昨夜は夜更かししてスカパーで見ていた甲斐がありました！(^_^)
（そのかわり、今日は眠いこと眠いこと^^;）
アロンソやフォースインディアのスピン原因は駆動系らしいです。外から見てもヘンだったし…
あれだけストップ＆ゴーが激しいと無理ないかも。
気がつけばクビサがポイントリーダー！
この中盤戦面白くなりそうです！！(^_^)
何ですか、あのオープニングは!?
いつからマシンのCGがｶｼﾞｷのプロモーション映像に…orz
おおお、生で見てたんですね。結果からいうと、これは見てもよかったですね。レースとしても面白かったですし。
クビサがこういう結果を出すと、コンストラクター争いも熾烈になりますし、ドライバーズランキングでもすごいことになりそうです。アロンソも絡んできたりして。
なにより、速いドライバーが「勝ち」を知ると一皮むけますしね(￣ー+￣)ﾆﾔﾘｯ
某地球色の某ドライバーは勝利を知ってもあの体たらくですが…。
ラクトアイスさん＞どもです♪
なんか、どんどんカズキのVが全体に浸食してきてますよねぇ…。
昨日の解説も右京さん、実況共に逝っちゃってましたし…。もう、地上波が何をしても驚かなくなりました。ハイ。
しかし・・・くそ実況・・・
オイラは朝起きてビデオ倍速で見てたからくそ実況は殆ど聞かずにすみました（爆）
・・・が「カズキが2位を走っています！」は聞いてしまって「アホかお前は！」と突っ込んでしまいましたよ（核爆）
今年中にBMWの優勝が見られるとは思っていましたが、それが１－２とは・・・今後もBMWの優勝がどこかで見られそうですね。
あえてBMWを「ザウバーチーム」として見た場合参戦１６年目での初優勝になるわけですね。なんだかよりこの優勝が嬉しく思えてきます。
それにしてもこういったレースを見るにつけ「琢磨が走っていればなぁ」という気持ちを抱いてしまいますね。
一貴が３位を走行中に地上波を見てみたら・・・案の定でしたねｗ
結局、全て「生放送」で見てしまいましたが、なにか？（核爆）
もっとすごい一言があったんですよ！
「日本人初の優勝も見えてきました！！！」…。
あのー、そのとき既に、後続に突かれまくって、前のバリチェロと離れる一方だったんですが…。
もう、いい加減にしてほしいです。
ダイナミックT２号さん＞どもです！
そうですね。ザウバーが「勝利」を納めること自体、顎兄さんがＣカーで走っていたころ以来じゃないですか！？ 例のシルバーアローのＣ９のころですが…。
そう、このレースに琢磨が走ってたら…、そう思っちゃいますよね。幻想じゃなく、去年の実績もありますし。余計にさびしくなってきます。
Mansellおぢさん＞こんにちは！
どこのネット放送を見てたんですか(爆)
でも、地上波は見ないで正解かも、です。
このカナダは生中継してくれただけでフジテレビさまに感謝しております。地上波についてはあのアニメを止めてくれただけでも有難いです？確かに中嶋２位で片山右京さんがひくぐらい盛り上がってました。ただ、中継の映像は地元のテレビ局がやっているので、中嶋を映していたのは彼ら的にも珍しかったんですかね。
またよろしくお願いします。
カナダとアメリカ（今年はないけど）は毎回、生放送なんですよ。時差の関係でこの時間は競合する番組もないですし、なにより録画中継にすると翌日になっちゃう(爆)CSが全部生ですから、むしろフジとしては機材を節約できたのかもしれませんね。
そうそう。F1レースの映像と音声は地元テレビ局ではなく、FIAのしきりによる国際映像ですよ。日本GPも同様です。昔はフジが独自にカメラを持ち込んで「中嶋カメラ」「亜久里カメラ」をやってましたが、今はアウトだそうです。
あの糞アニメについては同感です。今年初めにさんざん書きましたが…最近ではカズキPVになりつつあるのが残念です。